BKM zmienia zasady w autobusach. Na wielu przystankach trzeba dać znak

W białostockich autobusach od 1 lipca niewielki gest zacznie decydować o zatrzymaniu pojazdu. Na przystankach na żądanie nie wystarczy już czekać biernie albo liczyć na automatyczne otwarcie drzwi. Białostocka Komunikacja Miejska wprowadza rozwiązanie, które ma uporządkować kursy i skrócić postoje, ale też wymaga od pasażerów większej czujności. Dla części osób będzie to rutyna po kilku przejazdach, inni będą musieli wyrobić sobie nowy odruch jeszcze zanim autobus dojedzie do przystanku.

• Autobus zatrzyma się tylko wtedy, gdy ktoś naprawdę tego potrzebuje
• Drzwi otworzą się dopiero po naciśnięciu przycisku
• Nowe zasady obejmą nie tylko centrum, lecz także trasy podmiejskie

Autobus zatrzyma się tylko wtedy, gdy ktoś naprawdę tego potrzebuje

Na wyznaczonych przystankach na żądanie autobus nie będzie zatrzymywał się „z automatu”. Zjedzie do peronu tylko wtedy, gdy ktoś czeka na wejście albo gdy pasażer jadący już pojazdem wcześniej naciśnie „STOP” i zasygnalizuje chęć wysiadania. To prosta zasada, ale w codziennym ruchu ma spore znaczenie – porządkuje przejazd i eliminuje krótkie, zbędne postoje.

BKM wskazuje, że taki tryb obejmuje 208 przystanków w granicach Białegostoku i 223 w gminach ościennych. Na liście znalazły się miejsca rozrzucone po całej sieci połączeń: przy Ciołkowskiego, Świętokrzyskiej, Hetmańskiej, Produkcyjnej, Wysockiego czy Zwierzynieckiej, ale też w stronę Wasilkowa, Choroszczy, Grabówki, Księżyna, Jurowiec, Kurian i Klepacz. To oznacza, że nowa zasada nie dotyczy jednego fragmentu miasta, lecz dużej części codziennych dojazdów.

• przy wysiadaniu trzeba wcześniej nacisnąć „STOP”,
• przy wsiadaniu na przystanku należy wyraźnie dać kierowcy znać, że chce się wejść do pojazdu,
• sam postój autobusu nie oznacza jeszcze otwarcia drzwi.

Drzwi otworzą się dopiero po naciśnięciu przycisku

Druga zmiana dotyczy systemu indywidualnego otwierania drzwi, potocznie zwanego „ciepłym guzikiem”. Po zatrzymaniu autobusu wejście nie otworzy się samo. Pasażer musi nacisnąć przycisk przy tych drzwiach, z których chce skorzystać. Dopiero wtedy możliwe będzie wejście do środka albo wyjście na zewnątrz.

To rozwiązanie ma znaczenie zwłaszcza w chłodniejszych miesiącach, bo ogranicza niepotrzebne wychładzanie wnętrza pojazdu. Porządkuje też ruch przy wejściach, kiedy w autobusie jest tłoczniej i każdy dodatkowy ruch ma znaczenie. Z punktu widzenia pasażera najważniejsze jest jedno: najpierw sygnał dla kierowcy lub „STOP”, potem przycisk przy drzwiach. Bez tego autobus może stanąć, ale drzwi pozostaną zamknięte.

Nowe zasady obejmą nie tylko centrum, lecz także trasy podmiejskie

Zakres przystanków pokazuje, że BKM stawia na rozwiązanie szerokie, a nie punktowe. Przystanki na żądanie są rozsiane po osiedlach, przy terenach przemysłowych, przy cmentarzach i przy trasach wylotowych. Wśród nich są także punkty w kierunku miejscowości pod Białymstokiem, gdzie autobus często zabiera pojedynczych pasażerów i gdzie każdy zbędny postój spowalnia przejazd.

Dla osób korzystających z komunikacji miejskiej oznacza to przede wszystkim potrzebę uważniejszej jazdy. Wystarczy zapamiętać dwa odruchy: wcześniej nacisnąć „STOP” albo zasygnalizować wejście, a potem uruchomić przycisk drzwi. Kto to zrobi, pojedzie bez nerwów. Kto o tym zapomni, może zobaczyć autobus, który jedzie dalej albo stoi, ale nadal nie wpuszcza pasażerów do środka.

na podstawie: Białostocka Komunikacja Miejska.