Parking zamiast trawników. Na Skorupskiej i Żurawiej rusza przebudowa

Na dwóch białostockich ulicach zaczyna się zmiana, którą kierowcy zauważą od razu, a piesi odczują przy codziennych przejściach. Miasto przekazało wykonawcy plac budowy pod przebudowę fragmentów Skorupskiej i Żurawiej. W planie są 72 nowe miejsca parkingowe oraz drogi dla pieszych. To ma uporządkować parkowanie i ograniczyć wjazd aut na zieleń.

• Na Skorupskiej i Żurawiej pojawią się nowe miejsca i chodniki
• Parking ma zejść z trawników, a piesi dostać bezpieczniejsze dojście
• Termin i koszty inwestycji są już znane

Na Skorupskiej i Żurawiej pojawią się nowe miejsca i chodniki

Prace obejmą fragmenty dwóch ulic, gdzie od lat problemem było nie tylko znalezienie wolnego miejsca, ale też samochody zostawiane tam, gdzie nie powinny stać. W ramach inwestycji powstaną parkingi i ciągi piesze, więc zmieni się nie tylko układ postojów, lecz także sposób poruszania się w tej części Białegostoku.

Miasto liczy, że nowe rozwiązanie odciąży tereny zielone, które dziś bywają zajmowane przez auta. W praktyce oznacza to mniej rozjeżdżonych trawników i bardziej uporządkowaną przestrzeń między blokami i ulicami. Dla mieszkańców najważniejsze może być jednak coś prostszego – łatwiejszy dojazd i wyjście z samochodu bez szukania miejsca na siłę.

– Konsekwentnie realizujemy inwestycje, które odpowiadają na codzienne potrzeby mieszkańców. Budowa nowych miejsc parkingowych oraz chodników przy ulicach Skorupskiej i Żurawiej poprawi komfort użytkowników tych ulic, a także zwiększy bezpieczeństwo pieszych. To kolejny krok w kierunku tworzenia bardziej funkcjonalnej i przyjaznej przestrzeni miejskiej – mówi zastępca prezydenta Białegostoku Tomasz Klim.

Parking ma zejść z trawników, a piesi dostać bezpieczniejsze dojście

Najmocniej odczuwalny efekt tej inwestycji ma być bardzo konkretny – 72 nowe miejsca postojowe. To liczba, która w gęsto zabudowanej części miasta potrafi zmienić codzienny chaos w bardziej przewidywalny układ. Równolegle mają pojawić się drogi dla pieszych, co dla osób starszych, rodziców z wózkami i wszystkich idących z parkingu do domu ma znaczenie większe niż sam wygląd otoczenia.

Ograniczenie parkowania na trawnikach ma też wymiar porządkowy. Tego typu rozwiązania zwykle przynoszą podwójny efekt – oszczędzają zieleń i zmniejszają konflikty o miejsce między kierowcami a pieszymi. W tej inwestycji oba cele zostały wpisane w jeden projekt.

Termin i koszty inwestycji są już znane

Wartość robót przekracza 652 tys. zł. Zgodnie z umową zakończenie prac zaplanowano na koniec listopada, czyli na IV kwartał 2026 roku. Wykonawcą jest Kar-Trans Sp. z o.o. Spółka Komandytowa z Fast.

na podstawie: Urząd Miejski Białystok.