Nowy fragment S19 otwarty na granicy - parkingi dla setek ciężarówek

W pobliżu przejścia granicznego w Kuźnicy pojawił się kolejny odcinek drogi, który ma odciążyć ruch i uporządkować oczekiwanie na odprawę. Z Białegostoku docierają informacje o gotowej jezdni i rozległych miejscach postojowych przygotowanych dla ciężarówek oraz samochodów osobowych. Na razie trwają prace wykończeniowe i kierowcy powinni zwracać uwagę na tymczasowe ograniczenia.

• S19 od Kuźnicy do węzła Sokółka Północ - dwujezdniowy odcinek przystosowany do ciężkiego ruchu
• Miejsca Obsługi Podróżnych - MOP Popławce i MOP Wojnowce czekają na uruchomienie
• Jak inwestycja wpływa na Białystok i kierowców

S19 od Kuźnicy do węzła Sokółka Północ - dwujezdniowy odcinek przystosowany do ciężkiego ruchu

Nowy fragment drogi to łącznie 15,8 km dwujezdniowej trasy prowadzącej od przejścia granicznego w Kuźnicy do węzła Sokółka Północ. Pierwsze 5,2 km ma standard drogi krajowej DK19 w układzie dwujezdniowym klasy GP, a dalszy przebieg zaprojektowano jako drogę ekspresową S19 z węzłami łączącymi ją z lokalnymi drogami. Cała trasa została wykonana z nośnością nawierzchni dla ruchu ciężkiego - 11,5 tony/oś. Ze względu na trwające roboty wykończeniowe obowiązują tymczasowe ograniczenia prędkości i oznakowania, których kierowcy powinni przestrzegać.

Miejsca Obsługi Podróżnych - MOP Popławce i MOP Wojnowce czekają na uruchomienie

Na odcinku powstały też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych - MOP Popławce (kierunek wjazdowy do Polski) oraz MOP Wojnowce (kierunek wyjazdowy). Na MOP Wojnowce zaplanowano system buforowania oczekujących pojazdów, a łączne planowane pojemności obejmują:

• ponad 800 stanowisk postojowych dla samochodów ciężarowych,
• 40 stanowisk dla pojazdów z ładunkiem niebezpiecznym,
• 210 stanowisk dla samochodów osobowych,
• 10 stanowisk dla autobusów.

MOP-y są obecnie wykończane i nie zostały jeszcze udostępnione kierowcom. Dostępność miejsc oraz zasady korzystania będą zależały od ostatecznego uruchomienia i wprowadzenia systemu buforowania na wyjeździe.

Jak inwestycja wpływa na Białystok i kierowców

“To bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców regionu i wszystkich podróżujących.”

Tak skomentował oddanie odcinka wojewoda podlaski Jacek Brzozowski, dodając, że uruchomienie nowej trasy poprawia bezpieczeństwo, skraca czas przejazdu i wspiera rozwój regionu. Umowa na realizację tego fragmentu została podpisana 12 marca 2021 r., decyzję ZRID wydał wojewoda w grudniu 2022 r., a w styczniu 2023 r. GDDKiA Oddział w Białymstoku przekazał plac budowy wykonawcy PORR. Wartość kontraktu dla całego odcinka od granicy do węzła Sokółka Północ to 526,2 mln zł.

Dla mieszkańców i firm transportowych najważniejsze praktyczne konsekwencje to:

• zwrócenie uwagi na tymczasowe ograniczenia prędkości i oznakowanie przy placu budowy,
• możliwość oczekiwania na odprawę w przygotowanych MOP-ach po ich uruchomieniu,
• sprawniejsze połączenie z siecią dróg ekspresowych, co powinno skrócić czas przejazdu do i od przejścia granicznego.

Prace wykończeniowe będą decydować o terminie pełnego udostępnienia MOP-ów i ostatecznych warunkach ruchu - warto śledzić komunikaty GDDKiA Oddział w Białymstoku.

na podstawie: Urząd Wojewódzki w Białymstoku.