Na obwodnicach Sztabina i Suchowoli sprawdzą widoczność. Możliwe zmiany linii

Na dwóch odcinkach DK8 kierowcy mogą trafić na czasowe utrudnienia i objazdy. Drogowcy sprawdzą, czy widoczność na zakrętach i wzniesieniach rzeczywiście odpowiada obowiązującym wymaganiom. Wyniki pomiarów mogą przynieść zmianę oznakowania poziomego, w tym wydłużenie linii ciągłych.

• Sztabin zamknięty rano, później pomiary przeniosą się do Suchowoli
• Wyniki mogą zmienić oznakowanie na zakrętach i wzniesieniach

Sztabin zamknięty rano, później pomiary przeniosą się do Suchowoli

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Białymstoku, zaplanowała badania na obu obwodnicach. Najpierw pomiary obejmą trasę omijającą Sztabin, która ma 4,2 kilometra. W tym czasie ruch zostanie skierowany na starą drogę krajową nr 8, prowadzącą przez miejscowość.

Badania na obwodnicy Sztabina potrwają od godz. 9.00 do 11.00. Po ich zakończeniu przejazd zostanie przywrócony, a ekipa pomiarowa przeniesie się na znacznie dłuższą obwodnicę Suchowoli, liczącą 15,1 kilometra.

Około godz. 11.00 obwodnica Suchowoli zostanie zamknięta na czas sprawdzania widoczności. Kierowcy powinni uwzględnić to przy planowaniu przejazdu DK8, ponieważ utrudnienia na drugim odcinku mogą potrwać do godzin popołudniowych.

Najświeższe wiadomości z Białegostoku czekają na stronie głównej echobialystok.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Wyniki mogą zmienić oznakowanie na zakrętach i wzniesieniach

GDDKiA wyjaśnia, że widoczność wpływa między innymi na wybór oznakowania poziomego. Przy odpowiednio długim polu widzenia stosuje się linię przerywaną. Gdy kierowca nie ma wystarczającej widoczności, właściwa jest linia ciągła.

Powodem dodatkowej kontroli są rozbieżności między formalną oceną a tym, co wynika z obserwacji na drodze. Z dokumentacji wynika, że normy widoczności na obu obwodnicach są spełnione, jednak odczucia użytkowników i obserwacje drogowców skłoniły ich do przeprowadzenia pomiarów w rzeczywistych warunkach.

Jeżeli badania wykażą zbyt krótką widoczność na konkretnym odcinku, linie ciągłe zostaną wydłużone. Jeśli pomiary potwierdzą zachowanie minimalnych wymagań określonych w przepisach technicznych, oznakowanie pozostanie bez zmian.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Białystok.