Rusza linia 50 - nowe połączenie przez Trasę Niepodległości

Od 2 lutego w Białymstoku zacznie kursować nowy autobus oznaczony numerem 50 – linia ma połączyć osiedla po obu stronach Trasy Niepodległości, skrócić dojazdy i odciążyć istniejące relacje. Na przystankach pojawi się inny rytm miasta; pasażerowie zobaczą zmiany już w rozkładach BKM.

• Linia 50 w praktyce - trasa i przystanki w skrócie
• Co to oznacza dla Białegostoku - praktyczne skutki i wskazówki

Linia 50 w praktyce - trasa i przystanki w skrócie

Uruchomienie nowej linii to realizacja zadania z Budżetu Obywatelskiego. Trasa ma przebiegać głównie wzdłuż al. Niepodległości, łącząc osiedla po północnej i południowej stronie tej osi. Dla przejrzystości podajemy schemat dwóch kierunków:

• Kierunek I (z zachodu na wschód):

  • FILIPOWICZA/PĘTLA (nr inw. 154) – dalej przez Filipowicza, Ciołkowskiego, Sławińskiego, Św. Jerzego, Paderewskiego, al. Niepodległości, Wrocławska, ponownie al. Niepodległości, do pętli Armii Krajowej; powrót przez al. Niepodległości, Narodowych Sił Zbrojnych, Komisji Edukacji Narodowej, Kołłątaja, Przędzalniana do PRZĘDZALNIANA/PĘTLA (nr inw. 369).

• Kierunek II (z powrotem):

  • Start na PRZĘDZALNIANA (nr inw. 366) – przez Przędzalniana, Kołłątaja, Komisji Edukacji Narodowej, Narodowych Sił Zbrojnych, al. Niepodległości, Armii Krajowej, dalej przez al. Niepodległości, Paderewskiego, Św. Jerzego, Sławińskiego, Ciołkowskiego, aż do FILIPOWICZA/PĘTLA (nr inw. 154).

Informacje o rozkładach jazdy i ich zmianach są publikowane przez Białostocką Komunikację Miejską (BKM) w sekcjach dotyczących przyszłych rozkładów i obowiązujących kursów.

Codziennie nowe informacje z Białegostoku publikujemy na echobialystok.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na echobialystok.pl/wydarzenie.

Co to oznacza dla Białegostoku - praktyczne skutki i wskazówki

Nowa linia ma trzy praktyczne cele: skrócić podróże między osiedlami, zapewnić alternatywne połączenie wzdłuż Trasy Niepodległości oraz wykorzystać istniejące węzły przesiadkowe, takie jak pętle przy Filipowicza i Przędzalnianej. Bez tworzenia kolejnych przystanków w centrum linia powinna odciążyć część ruchu lokalnego, szczególnie dla osób podróżujących między Nowe Miasto, Starosielce, Leśna Dolina i Bacieczki.

Praktyczne uwagi dla pasażerów:

• Sprawdzić aktualny rozkład na stronie Białostockiej Komunikacji Miejskiej, zwracając uwagę na zakładkę dotyczącą przyszłych rozkładów.
• Zwrócić uwagę na pętle końcowe: FILIPOWICZA/PĘTLA i PRZĘDZALNIANA/PĘTLA – to miejsca, gdzie łatwiej zaplanować przesiadkę.
• Nowe połączenie może okazać się wygodniejsze przy omijaniu najbardziej zatłoczonych fragmentów centrum; warto porównać czas przejazdu z dotychczasowymi wariantami.

Linia 50 to przykład realizacji miejskich potrzeb zainicjowanych przez mieszkańców w ramach Budżetu Obywatelskiego - zmiana ma charakter lokalny, ale zauważalny w codziennych dojazdach.

na podstawie: Białostocka Komunikacja Miejska.