Na DK65 w Fastach ruch zwalnia. Budowa S19 wymusiła wahadło

W Fastach pod Białymstokiem kierowcy muszą dziś uzbroić się w cierpliwość. Na DK65 pojawił się ruch wahadłowy, a przejazd przez odcinek objęty robotami odbywa się już tylko jednym pasem. To efekt prac przy S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód, które wchodzą w kolejny, widoczny dla każdego etapu. Dla jadących tą trasą to krótka, ale odczuwalna zmiana w codziennym przejeździe.

• Na DK65 obowiązuje wahadło i ręczne kierowanie ruchem
• Przebudowa zmienia nie tylko asfalt, ale też układ całej trasy
• S19 jest już blisko finiszu

Na DK65 obowiązuje wahadło i ręczne kierowanie ruchem

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku wprowadziła w Fastach czasową organizację ruchu na odcinku DK65 o długości około 600 metrów. Na mniej więcej 200 metrach kierowcy jadą teraz wahadłowo, bo roboty prowadzone są bez możliwości wyznaczenia bezpiecznego objazdu poza terenem prac.

W ciągu dnia, od 6.00 do 18.00, ruchem sterują pracownicy na miejscu. Poza tymi godzinami oraz w weekendy włączana jest sygnalizacja świetlna. Obecnie zamknięty pozostaje pas w stronę Białegostoku, a ruch odbywa się po jezdni prowadzącej w kierunku Ełku. Po zakończeniu tego etapu sytuacja ma się odwrócić – przejazd zostanie przerzucony na gotowy pas, a roboty ruszą po drugiej stronie.

Taka organizacja ma utrzymać przejazd przez newralgiczny fragment drogi, ale jednocześnie oznacza spowolnienie ruchu w miejscu, gdzie już teraz łatwo o kolejkę samochodów. Dla osób codziennie dojeżdżających do miasta to sygnał, by doliczyć sobie nieco więcej czasu.

Więcej aktualności z Białegostoku znajdziesz na stronie głównej echobialystok.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na echobialystok.pl/wydarzenie.

Przebudowa zmienia nie tylko asfalt, ale też układ całej trasy

Zakres robót na tym odcinku nie ogranicza się do samej wymiany nawierzchni. Wykonawca rozbiera istniejącą jezdnię, wzmacnia jej konstrukcję i układa nową warstwę asfaltu. Wzdłuż przebudowywanego fragmentu mają też powstać ścieżka pieszo-rowerowa oraz zjazdy do posesji.

To ważna zmiana nie tylko dla kierowców. Przy takiej inwestycji liczy się również to, jak po remoncie będą działały krótsze dojazdy, wjazdy na posesje i ruch niezmotoryzowany. W praktyce oznacza to bardziej uporządkowany układ drogi, ale też etap przejściowy, w którym cierpliwość bywa równie potrzebna jak sprawny sprzęt budowlany.

S19 jest już blisko finiszu

Odcinek S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ma być gotowy jesienią tego roku. Według GDDKiA zaawansowanie prac sięga już około 85 procent. Na budowie trwa układanie nawierzchni, montaż barier oraz ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych, a roboty mostowe dobiegają końca.

Największe skupienie prac widać teraz przy węźle Białystok Zachód, który połączy istniejącą S8 z budowaną S19, oraz właśnie na DK65 w rejonie Fast. To tam widać, że inwestycja wchodzi w decydującą fazę – jeszcze nie bez utrudnień, ale coraz wyraźniej zbliżając się do finału.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Białystok.