Na DK65 w Fastach ruch zwalnia. Budowa S19 wymusiła wahadło

W Fastach pod Białymstokiem kierowcy muszą dziś uzbroić się w cierpliwość. Na DK65 pojawił się ruch wahadłowy, a przejazd przez odcinek objęty robotami odbywa się już tylko jednym pasem. To efekt prac przy S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód, które wchodzą w kolejny, widoczny dla każdego etapu. Dla jadących tą trasą to krótka, ale odczuwalna zmiana w codziennym przejeździe.

• Na DK65 obowiązuje wahadło i ręczne kierowanie ruchem
• Przebudowa zmienia nie tylko asfalt, ale też układ całej trasy
• S19 jest już blisko finiszu

Na DK65 obowiązuje wahadło i ręczne kierowanie ruchem

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku wprowadziła w Fastach czasową organizację ruchu na odcinku DK65 o długości około 600 metrów. Na mniej więcej 200 metrach kierowcy jadą teraz wahadłowo, bo roboty prowadzone są bez możliwości wyznaczenia bezpiecznego objazdu poza terenem prac.

W ciągu dnia, od 6.00 do 18.00, ruchem sterują pracownicy na miejscu. Poza tymi godzinami oraz w weekendy włączana jest sygnalizacja świetlna. Obecnie zamknięty pozostaje pas w stronę Białegostoku, a ruch odbywa się po jezdni prowadzącej w kierunku Ełku . Po zakończeniu tego etapu sytuacja ma się odwrócić – przejazd zostanie przerzucony na gotowy pas, a roboty ruszą po drugiej stronie.

Taka organizacja ma utrzymać przejazd przez newralgiczny fragment drogi, ale jednocześnie oznacza spowolnienie ruchu w miejscu, gdzie już teraz łatwo o kolejkę samochodów. Dla osób codziennie dojeżdżających do miasta to sygnał, by doliczyć sobie nieco więcej czasu.

Przebudowa zmienia nie tylko asfalt, ale też układ całej trasy

Zakres robót na tym odcinku nie ogranicza się do samej wymiany nawierzchni. Wykonawca rozbiera istniejącą jezdnię, wzmacnia jej konstrukcję i układa nową warstwę asfaltu. Wzdłuż przebudowywanego fragmentu mają też powstać ścieżka pieszo-rowerowa oraz zjazdy do posesji.

To ważna zmiana nie tylko dla kierowców. Przy takiej inwestycji liczy się również to, jak po remoncie będą działały krótsze dojazdy, wjazdy na posesje i ruch niezmotoryzowany. W praktyce oznacza to bardziej uporządkowany układ drogi, ale też etap przejściowy, w którym cierpliwość bywa równie potrzebna jak sprawny sprzęt budowlany.

S19 jest już blisko finiszu

Odcinek S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ma być gotowy jesienią tego roku. Według GDDKiA zaawansowanie prac sięga już około 85 procent. Na budowie trwa układanie nawierzchni, montaż barier oraz ekranów akustycznych i przeciwolśnieniowych, a roboty mostowe dobiegają końca.

Największe skupienie prac widać teraz przy węźle Białystok Zachód, który połączy istniejącą S8 z budowaną S19, oraz właśnie na DK65 w rejonie Fast. To tam widać, że inwestycja wchodzi w decydującą fazę – jeszcze nie bez utrudnień, ale coraz wyraźniej zbliżając się do finału.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Białystok.