UM Białystok: 41. Rajd Podlaski

Szwedzka załoga Tom Kristensson i Andreas Johansson (Hyundai i20 R5) wygrała zakończony w niedzielę dwudniowy 41. Rajd Podlaski. Do zawodów zgłosiło się blisko 90 załóg - najlepszych kierowców - z Polski, Litwy i Szwecji. Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski wróciły do Białegostoku po 55 latach przerwy. MiastoBiałystok jest partnerem głównym wyścigu.

41. Rajd Podlaski to największe motoryzacyjne wydarzenie tego roku w Podlaskiem. To ważne wydarzenie nie tylko dla zawodników, ale także dla kibiców motorsportu z naszego miasta. Druga runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, czyli 41. Rajd Podlaski, odbyła się w sobotę i niedzielę (21-22.05) na trasach w Białymstoku i okolicach. Łącznie do zawodów zgłosiło się 88 załóg, z czego do mety w Białymstoku dotarło 50. Przez dwa dni zawodnicy mieli do pokonania dziewięć odcinków specjalnych o łącznej długości 106,5 km. Osiem odcinków wytyczono na szutrowych drogach wokół Białegostoku, a jeden na ulicach miasta.

Rajd rozpoczął się w sobotę (21 maja) na Placu Jana Pawła II w Białymstoku od prezentacji zawodników. Jednym ze startujących był zastępca prezydenta miasta Rafał Rudnicki. Miasto Białystok jest partnerem głównym wyścigu.

W sobotę zawodnicy ścigali się na trzech odcinkach specjalnych. Rajdowcy pokonywali dwa odcinki na drogach szutrowych w okolicach Niewodnicy, by wrócić do centrum miasta. Wieczorem odbył się specjalny odcinek wokół Placu NZS-u. Impreza przyciągnęła tłumy białostoczan

Aż 40 z 88 załóg ścigało się samochodami z napędem na cztery koła, które szutrowe trasy pokonują w spektakularnych poślizgach, oferując kibicom wyjątkowe widowisko. W tym gronie było aż 18 załóg, które korzystały z rajdówek klasy Rally2 i R5. To najszybsze i najbardziej zaawansowane samochody, jakimi można się ścigać w Polsce. Mają ponad 300 KM mocy, stały napęd na cztery koła, zawieszenie o imponującym skoku oraz sekwencyjną skrzynię biegów. Jeden egzemplarz rajdówki Rally2 kosztuje ponad milion złotych.

Więcej lokalnych informacji z Białegostoku jest na echobialystok.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na echobialystok.pl/wydarzenie.

Oprócz najszybszych rajdówek podczas Rajdu Podlaskiego zobaczyć można było też rajdówki sprzed lat, takie jak Toyota Celica GT-4, Ford Sierra RS Cosworth 4×4 czy … Łada 2105.

Podczas dwudniowego rajdu załogi rywalizowały przy zmiennej pogodzie. Trasę odcinków specjalnych raz po raz moczył przelotny deszcz. W tych warunkach najlepiej poradzili sobie Tom Kristensson i Andreas Johansson. Szwedzi, korzystający z Hyundaia i20 R5, objęli prowadzenie po drugim odcinku specjalnym i nie oddali go aż do mety. Na drugim miejscu uplasowali się Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo), którzy do zwycięzców stracili 50,6 sekundy. Najniższy stopień podium wywalczyli Estończycy Gregor Jeets i Timo Taniel (Skoda Fabia Rally2 evo).

Więcej informacji o Rajdzie Podlaskim znajduje się na stronie organizatora.

Opracowanie: Eliza Bilewicz-Roszkowska

Urząd Miejski w Białymstoku, bialystok.pl/pl/wiadomosci/aktualnosci/41-rajd-podlaski.html